За първи път в България: Неправителствена организация проследи целия ремонт на АМ „Хемус" в отсечката 22-ри до 29-ти км

Завърши ремонтът на близо 9-километровия участък в платното за Варна на автомагистрала „Хемус“ между 23-ти и 32-ри километър в Софийска област. Строителните дейности започнаха на 4 юни, като през целия период движението се осъществяваше двупосочно в платното за София. След приключването на ремонта участъкът е с изцяло нова асфалтова настилка, нова пътна маркировка и подобрени условия за безопасност и комфорт на пътуващите. По проект бяха обърнати виражите на кривите, което дава стабилност при високите скорости, а чисто нова отводнителна система предотвратява възможността за аквапланинг. Припомняме, че преди ремонта това беше един от най-рисковите участъци в това отношение. 

Нов стандарт за прозрачност...

За първи път в България неправителствена организация беше допусната от изпълнителя да наблюдава целия процес по изпълнение на мащабен инфраструктурен проект. Екипите на Европейския център за транспортни политики проследиха ремонта от първия ден до неговото приключване, като наблюдаваха технологичните процеси и качеството на изпълнение на всички основни етапи.

Десетки тестове...

В рамките на наблюдението бяха извършени множество проверки и тестове на положения асфалт, чиито резултати ще бъдат представени публично в следващите дни. Беше измерена здравината на захващане на геомрежата по почти 10-километровия участък. Констатирана беше добра адхезия на геотекстила с фрезованата основа. Бяха извършени проверки от оторизирана лаборатория – взети са контролни "ядки" с проби от стария и новия асфалт, измерен е коефициентът на приплъзване и макротекстурата на новата настилка чрез метода „пясъчно петно“. За финал на проекта направено измерване и оценка на равноста на асфалтовото покритие в т.н. "греда за равност", съгласно техничекисте спецификации на АПИ. Лазерният профилограф констатира задоволителните резултати на износващия слой. Експертите на Европейския център за транспортни политики измериха и коефициента на приплъзване на износващия слой на асфалта при екстремни условия, като беше симулиран проливен дъжд.

ЕЦТП счита, че прозрачността и независимият граждански контрол са важна стъпка към по-високо качество при изпълнението на пътната инфраструктура и по-голямо обществено доверие в реализирането на големите ремонтни проекти.